200 млн. лв. без гаранция и Акт 16 за ремонт на АМ Тракия от Чирпан до Ст. Загора

получили парите си за предишната зима, като за това тя обвини правителството на Бойко Борисов. Комитова изчисли, че на АПИ ще бъде нужен бюджет 1,5 млрд. лева, за да могат фирмите да работят спокойно през 2022 г.
Регионалният министър каза още, че тол системата все още не е достатъчно ефективна, след като и обемът, и таксите за нея бяха намалени от последното редовно правителство, за да се угоди на превозвачите, така че отново те рушат с тежката техника пътищата, а плащат едва 25% от разходите за поддържката се поемат от собствениците на леките автомобили. Според изчисленията ѝ таксите носят годишно около 380 млн. лева в бюджета, но 75% от тези пари идват от винетките на колите, а не от тежкотоварния трафик.

Затова сега се обмисля вариант за разширяването на обхвата на тол системата, както и покачването на цените за ползване от автобусите и камионите.
Тя даде пример с автобус, който пътува от Бургас до София. За такова превозно средство се плаща по 1 ст. на километър и така излиза, че таксата, която ще бъде платена за това разстояние е 3, 60 лв.

"Искаме да събираме двойно повече от досегашните приходи. И по-голяма част от тези пари да идват от автобусите и тежкотоварните коли", допълни Комитова.

Тя добави, че от началото на годината в страната са влезли 27 хил. претоварени камиона, но заради слаба работа на контролните органи е пропусната възможност да се съберат около 50 млн. лева по това перо.