На 15 август тръгва метрото до квартал „Левски Г“

необходимата техническа инфраструктура. За новите тролейбуси се предвижда адаптиране на енергийната система, тъй като те ще се движат както по контактната мрежа, така и на батерии. В ход са и процедурите за изграждане на зарядни станции за електробусите.

Общината работи и по оптимизиране на светофарните цикли по основните булеварди, така че да се осигури по-равномерно движение на обществения транспорт, по-малко струпвания на превозни средства и по-бързо придвижване на трамваите.

Според предварителния график електробусите трябва да пристигнат през пролетта на 2027 г., а доставките на новите тролейбуси ще започнат поетапно между лятото и есента на същата година. Новите трамваи, които ще обслужват основно линии 10 и 13, се очаква да започнат да пристигат през 2028 г.

По думите на Чаушев общината вече работи и по цялостна концепция за модернизация на трамвайния транспорт и на депо „Банишора“, така че новите превозни средства да бъдат поддържани при съвременни условия.

„Трамваите имат експлоатационен живот от около 30 години. Затова не можем да мислим само за покупката им – трябва да гарантираме качеството на услугата от първия до последния ден“, подчерта заместник-кметът.

Като част от цялостната концепция за устойчива градска мобилност Столичната община работи и по разширяването на велосипедната инфраструктура и подготовката на новата обществена велосипедна система. Концепцията включва изграждането на нови велосипедни трасета към моста „Чавдар“, в Борисовата градина, Северния парк, Южния парк и по бул. „Никола Мушанов“.