Шведско-американският спор за "българския" изтребител набира сила

репликите на американския зам. главен секретар Джон Съливан, че сравнението между "Грипен" и F-16 е като да сравняваш ябълки и портокали. СААБ е фирмата производител на изтребители "Грипен".

"Новият завод в Грийнвил, щата Южна Каролина, САЩ, скоро ще започне производството на F-16 блок 70 за Бахрейн и Словакия. Това е и мястото, където ще бъдат произведени самолетите за България. В него се използват същото оборудване и същата база за доставки с голям опит, произвели хиляди F-16 във Форт Уърт, щата Тексас, като по този начин се елиминират рисковете, свързани с производството на новите самолети", пише във вчерашната позиция на Lockheed Martin. От този отговор обаче не става ясно кога биха могли да бъдат доставени първите бройки. 

Американците пишат, че F-16 блок 70 разполага с многоцелеви радар (AESA), базиран на технология, използван във F-22 и F-35. Радарът може да проследява 20 отделни цели едновременно и има обхват от над 160 морски мили срещу наземни цели, значително повече от другите изтребители от четвърто поколение. Те твърдят, че се търсят "възможности за намаляване на разходите за F-16 блок 70, докато трае процесът по придобиване  на изтребителите", което обаче не отговаря на шведските твърдения, че офертата за F-16 e много над предлаганото от България.

"Офертата ни за F-16 блок 70 за България включва пълен пакет с обучение за пилоти и наземни екипи, логистика, помощно оборудване и оръжия за всички оперативни нужди, което означава, че няма абсолютно никакви скрити разходи. На България няма да й се налага да придобива каквито и да било допълнителни оръжия чрез отделни договори с трети страни или лицензи от правителства за интегрирането и използването им, които водят до допълнителни разходи и несигурност при другите оферти", твърдят от американската фирма. Оттам пишат още, че "около 700 изтребители F-16 са част от военновъздушните сили на 10 държави - членки на НАТО, в Европа.

От СААБ твърдят, че тяхната оферта отговаря на заложеното в заданието на българското правителство. "Нашата цена е значително под 1.5 млрд. лв., защото ние не искаме да обвързваме България с конкретно въоръжение, както прави другата страна. На нашия самолет е интегрирано американско, европейско и израелско въоръжение", твърди вицепрезидентът на СААБ Красимира Стоянова. От фирмата дори обявиха, че са готови за въпросната цена да доставят не 8, а 10 самолета.

Източник: segabg.com