Тежка техника нагази и Централния Балкан

Авторът на поста посочва, че няма илюзии, че прокуратурата ще издири виновните и ще ги обвини в екологични престъления.  И с горчива ирония коментира: "Лесно мога да позная какво ще направи "безпристрастната, независима и смела" българска прокуратура, в случай че обикновените граждани (разбирай простите, по техните стандарти) се размърморят. Динамично време е все пак, и няма как - ще трябва да се реагира...Прокуратурата го направи вече след гражданското възмущение за багерите на Рилските езера. Констатира, че не може да открие коя е фирмата, която притежава багера.

Евентуално и тук ще стане така. Евентуално ще възложи проверка, която след 3 години ще приключи с констатция, че няма достатъчно данни за извършено престъпление. Ако все пак - о, чудо - се окаже, че има такива - то ще са срещу неизвестен извършител. И така, докато изтече давностния срок. Играно е вече безброй пъти. Работи перфектно. И по морето, и на Банско, и на Езерата, а сега вече и на Балкана.

Друг въпрос е, че точно между Дерменка и Беклемето има огромна нужда от "опазване на безлесни природни местообитания", но не чрез нов път, дами и господа директори, рейнджъри и такива на хранилка в и покрай парковата дирекция,  а чрез контрол! За мотористи, АТВ-исти, джип-аристи и бракониери на отчет, устройствените правила на парка не важат от години. Всъщност никога не са важали!", с горчивина заключава природозащитникът.

Причината за струпания чакъл в планината е благовидна. На мястото и сега има черен път от категория "пътища със свободен достъп", т.е. разрешени за МПС без да е необходимо да се взема разрешение от парковата дирекция. "Поради сериозното натоварване на пътя, се наблюдава изравяне на трасето му. За да преодолеят разрушените участъци, част от посетителите излизат извън него и използват алтернативни, нерегламентирани трасета. Това води до увеличаване на ерозиралите терени, в съседство с пътя и невъзможност за естественото им възстановяване", обясниха от парковата управа през пролетта, когато започна подготовка за строителни дейности.

Предвидените по изпълнението на сключения договор мерки целят рехабилитация на посочения път и изпълнение на противоерозионни мерки в съседните участъци, с цел възстановяване на природни местообитания граничещи с пътя, обясняват от дирекцията.