Започна строителството на най-дългия жп тунел на Балканите

Стартът на строителството на най-дългият тунел не само у нас, но и на Балканите, беше даден официално в четвъртък. Той се намира на жп линията между Елин Пелин - Вакарел, предаде Медиапул.

Целият участък е с дължина около 20 км, а на тунела е 6.8 км. Подобно съоръжение не е строено у нас от 50-те години на XX век, когато в периода 1949 - 1951 г. е изграден тунел Козница, свързващ Стара планина и Средна гора от подбалканската линия.

Железопътният участък  Елин Пелин - Вакарел е част от големия проект за модернизация железопътната магистрала Тракия от София до Бургас, която се строи вече трети програмен период и надеждите са да бъде завършена до 2030 г. Средствата се осигуряват от еврофондовете чрез оперативна програма Транспорт.

Модернизацията на трасето между Елин Пелин и Вакарел се определя като най-трудният участък.

 Договорът с обединение ДЗЗД Джен-Дуй жп Елин Пелин "за близо 600 млн. лв. с ДДС и беше подписан в края на 2019 г. В обединението участват турските компании Дженгиз и Дуйгу, които участваха в строежа на новото мегалетището в Истанбул. "Дженгиз" има опит у нас с изграждането на 19-километровата магистрала Люлин, която вече част от магистрала "Струма".

Началото на строителството на жп линията се забави заради бавни отчуждителни процедури от страна на държавата.

За прокопаването на тунела турските компании ще разчитат на свои работници, които имат опит с такива обекти в Турция. Към момента страната ни е дала разрешение за