Apollo IE – толкова див, колкото изглежда

Девет години след като Apollo обеща своя многомилионен V12 звяр, рядко срещаният IE доказва, че е много повече от поредната шумно рекламирана хиперкола.

През последното десетилетие автомобилният свят видя десетки ултраексклузивни суперавтомобили и хиперколи, представяни с гръмки обещания и ограничени серии за най-богатите колекционери. Много от тях обаче бързо изчезват от общественото внимание. Не така стоят нещата с Apollo IE.

Когато през 2017 г. компанията Apollo представи модела IE, реакциите бяха впечатляващи. Автомобилът обещаваше атмосферен V12 двигател с над 700 к.с., цена от над един милион долара и производство, ограничено до едва десет екземпляра. След световното турне и мащабната рекламна кампания моделът сякаш потъна в забрава. Днес обаче Apollo отново насочва вниманието към него.

Наследник на легенда

Apollo IE е духовен наследник на прочутия Gumpert Apollo – екстремен германски суперавтомобил, станал известен и благодарение на впечатляващото си представяне в телевизионното предаване Top Gear. След фалита на Gumpert през 2012 г. марката е придобита и преработена, а новият проект получава името Apollo.

Целта на инженерите е била да създадат съвременна интерпретация на състезателните GT1 автомобили от златната ера на Льо Ман. За разлика от предшественика си, IE е разработен от екип от доказани специалисти в автомобилната индустрия, разполагащи с необходимото финансиране и свобода за работа.

Десетте автомобила са произведени и доставени на клиентите си почти без шум. Оттогава моделът се появява рядко, превръщайки се в своеобразен мит сред автомобилните ентусиасти.

Футуристичен дизайн

Apollo IE изглежда като машина от научнофантастичен филм. Каросерията е изградена почти изцяло от карбон и е изпълнена с агресивни линии, остри ръбове и огромни аеродинамични елементи.

Масивното неподвижно задно крило осигурява значително притискане към пътя, а внушителните въздухозаборници зад вратите охлаждат двигателя. Дизайнът е дело на британския дизайнер Джоуин Уонг и трудно може да бъде объркан с който и да е друг автомобил.

Интериорът е също толкова екстравагантен. Водачът не седи върху традиционна седалка, а директно върху карбоновия монокок, като позицията е съобразена с индивидуалните размери на собственика. Разположението напомня болид от Формула 1, но с климатик, луксозни материали и модерна електроника.

Атмосферен V12 с 780 конски сили

Сърцето на Apollo IE е 6,3-литров атмосферен V12 двигател с мощност 780 к.с. и въртящ момент от 760 Нм. Моторът се комбинира с шестстепенна секвенциална трансмисия.

След стартиране двигателят изпълва купето с вибрации и характерен механичен звук. Липсват турбокомпресори, електрически системи или хибридни технологии – цялото преживяване е изцяло аналогово.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 2,7 секунди. Натискането на педала на газта е истинско събитие – V12 двигателят се развърта с оглушителен рев, а скоростта нараства почти мигновено.

Поведение като на състезателен автомобил

Собственото тегло на Apollo IE е едва около 1400 кг – стойност, сравнима с тази на значително по-малки спортни автомобили. Благодарение на централно разположения двигател и леката конструкция автомобилът предлага изключително директно управление и впечатляваща обратна връзка от пътя.

Според тестовите впечатления моделът се усеща като огромен и невероятно мощен Lotus Elise – лек, пъргав и изключително ангажиращ за водача. Огромните спирачки на AP Racing осигуряват спирачна сила, съответстваща на динамичните възможности на автомобила.

Струваше си чакането

В епоха, в която много хиперколи разчитат на електрификация и сложни технологии, Apollo IE предлага нещо различно – сурово, механично и емоционално изживяване. Девет години след дебюта си моделът доказва, че не е бил просто маркетингов проект, а една от най-екстремните и впечатляващи машини, създавани през последното десетилетие.

Кирил Пламенов