Италианската марка Pininfarina разкрива концепция за Pura Vision SUV

Концепцията Pura Vision сочи пътя към екзотичен електрически SUV в бъдещето на Pininfarina.

Ако ще правите електрически SUV, може и да изглежда страхотно, нали? Това изглежда е водещата предпоставка зад дизайнерската концепция Pura Vision на Pininfarina, която ще дебютира в Pebble Beach и визуализира възможно „луксозно електрическо полезно превозно средство“, което са нарекли „e-LUV“. Да не се бърка с Chevy LUV.

На първия ви и най-очевиден въпрос: Да, наистина има гуми с бяла стена, вероятно първите 23-инчови гуми с бяла стена, които сме виждали. И по някакъв начин това работи! Освен това има врати с панти отпред, врати с панти отзад и врати с крила на чайка. Ако задният капак беше чифт врати на Lambo, това наистина щеше да покрие всички видове врати, но все още сме впечатлени. Секциите на крилата обхващат както отворите на предната, така и задната врата и са закрепени на панти към централен гръбнак над главата. Тъй като няма B-колона, отварянето на всичко създава портал, през който можете да карате Chevy LUV. Остава да се види дали тази настройка е осъществима за производство, но се предполага, че концептуалните автомобили са за изследване на външните граници на възможностите, а не просто за предварителен преглед на сериен автомобил. (Освен ако не са концептуални автомобили на Porsche. Тогава те вероятно визуализират серийна кола.)

Pura Vision е две плюс две, по подобие на Ferrari Purosangue. Между задните седалки има охладител за вино, и то не от типа на Bartles & Jaymes — той ще охлади бутилка от любимата ви напитка по пътя към язовир Доспат или село Баня, или където и да е. Тапицерията на горните облегалки на седалките и тапицерията е 30 процента вълна и 70 процента рециклиран полиестер, което според компанията "вече отговаря на стандартите за издръжливост на Automobili Pininfarina за производствени автомобили." (Звучи като намек.) Централният сензорен екран може да бъде изключен в таблото за онези моменти, когато искате да прогоните сензорните екрани от зрителното си поле поне за няколко минути.

Що се отнася до задвижването, добре... това не е такъв вид концепция. В Pebble ще бъде статично. Но Pininfarina Battista е с 1877 конски сили, така че ако предстоящият e-LUV получи това задвижване, вероятно ще може да тегли Boston Whaler с прилични размери по рампата на лодката. Дори и с половината от това ограждение, той пак ще бъде много по-мощен от всеки сериен SUV с вътрешно горене. Уви, ще трябва да изчакаме и да видим това, и цените.

Дали конските сили са четирицифрено число и ценообразуването е седемцифрено, зависи от това колко високо възнамерява да достигне Pininfarina. Въз основа на скорошната им история отговорът би бил: чак до върха.

Източник: caranddriver.com