Мицубиши направи мегаикономичен самолет

Самолетът ще се захранва от последно поколение двигател от САЩ, модел Pratt & Whitney и ще консумира 20% по-малко гориво, отколкото останалите летателни машини, казват от Mitsubishi Aircraft.

Президентът Теруаки Кавай каза, че базираната му в Нагоя компания очаква да получи нови поръчки през първата половина на тази година.

Сделките могат да включват десетки MRJs и  ще се доставят в 78 - и 92-местни конфигурации в средния клас самолети.

Mitsubishi Aircraft, която е 64% собственост на Mitsubishi Heavy Industries, започна работа по MRJ през 2008 година. Една от големите цели за продажба на самолета е неговата горивна ефективност.

В Бразилия Embraer също разработват малки самолети и се очаква да имат готов през 2018 година. Самолетът ще се захранва от същия двигател като MRJ.

Mitsubishi Aircraft вече е взела поръчки за 325 MRJs от три превозвачи - SkyWest и Trans Holdings на САЩ, заедно с All Nippon Airways на Япония.