Само 3 такива Bugatti има в цял свят

Преди три десетилетия автомобилната индустрия стана свидетел на разкриването на Bugatti EB112 на автомобилното изложение в Женева през март 1993 г. Със своя смел дизайн и революционни характеристики, EB112 направи трайно въздействие, което все още отеква 30 години по-късно. Въпреки че никога не се е впускал в сферата на масовото производство, наследството му остава като символ на иновациите и дизайнерската мощ на марката с изцяло алуминиевото си тяло и шасито от въглеродни влакна, споделено със спортния автомобил EB110.

Първоначално посрещнат със смесени отзиви поради нетрадиционната си естетика, суперавтомобилът с четири врати скоро получи похвали, а Automobile Magazine дори го нарече "Най-красивата кола в света" при дебюта му. За съжаление автомобилът остава само концептуална кола след фалита на Bugatti Automobili S.p.A. през 1995 г. Но моделът проправи пътя за естетически компоненти, които днес са синоним на съвременния дизайн на Bugatti.

По-късно през 90-те години предприемачът Gildo Pallanca Pastor придоби определени активи на Bugatti, включително резервни части и три частично завършени лифтбека EB112. Под знамето на Monaco Racing Team два от тези автомобила бяха завършени през 1998 г. Единият беше с елегантен черен екстериор, докато другият имаше антрацитен цвят. Трябва да се отбележи, че всеки от трите автомобила показва фини разлики, като различно разположение на задните светлини и аеродинамични подобрения.

В сърцевината му беше атмосферен 6,0-литров V12 двигател, който отприщи 460 конски сили (338 киловата) и 435 фунт-фута (590 нютон-метра) въртящ момент. Съчетан с шестстепенна ръчна скоростна кутия и усъвършенствана система за задвижване на четирите колела, суперавтомобилът може да достига до 62 мили в час (0-100 километра в час) само за 4,3 секунди, постигайки максимална скорост от 186 мили в час (300 км/ч).

„Bugatti EB112 се похвали с редица носталгични стилистики, препращащи към известните модели на легендарната френска марка от края на 30-те години, но представени в автомобил с иновативна механика. EB112 в много отношения беше кола мечта и предшественик на това, което днес познаваме като високопроизводителни модели fastback. Той безупречно съчетава дизайн с технологични и инженерни характеристики, които значително изпревариха времето си,” коментира Джорджето Джуджаро, дизайнер на концепцията EB112.

Източник: motor1.com