Виж шокиращия Range Rover GT - изцяло електрически SUV с над 640 км пробег

Land Rover представи първи подробности за новия Range Rover GT – изцяло електрически луксозен SUV с по-нисък силует и ориентирано към пътя поведение. Моделът поставя началото на напълно нова продуктова линия и няма да замени нито един от съществуващите автомобили в гамата.

За разлика от класическия висок профил на Range Rover, GT залага на по-аеродинамична купеобразна каросерия. Купувачите ще могат да избират между конфигурация 2+2 места или по-традиционен вариант с пет места.

Новият модел ще се позиционира редом до Range Rover Sport, като двата автомобила ще имат различен характер – Sport ще бъде насочен към динамиката, а GT ще предлага комбинация от комфорт при дълги пътувания, прецизно управление и типичните за Land Rover възможности извън пътя, макар и без екстремните офроуд способности на Defender.

Range Rover GT ще се предлага единствено като електромобил – решение, което е прецедент за марката. По информация на компанията платформата е разработена така, че в бъдеще да може да приема и бензинови или хибридни задвижвания, но на този етап фокусът остава изцяло върху електрическата версия.

Интериорът следва новата дизайнерска философия на Land Rover с изчистен и минималистичен стил. Водачът разполага с компактен дигитален приборен панел, допълнен от head-up дисплей, както и с голям централен сензорен екран. За разлика от някои конкуренти, отделен дисплей пред пътника отпред няма.

Официалните технически характеристики все още не са разкрити, но се очаква моделът да използва двойно електрическо задвижване на четирите колела, батерия с капацитет над 100 kWh и реален пробег от над 400 мили (около 640 км) с едно зареждане.

В Land Rover подчертават, че Range Rover GT няма да замени Velar, който ще продължи да се предлага с бензинови и дизелови двигатели. Новият електрически SUV обаче ще се конкурира с бъдещи модели като Jaguar Type 01 и Porsche Cayenne Electric, като целта му е да разшири присъствието на марката в сегмента на луксозните електромобили.

Кирил Пламенов