65% ръст в търговията с автомобили през 2011-а година в България, отчита Евростат в анализ за международната търговия с автомобили.
По-голямата част от държавите-членки на ЕС отчитат значително нарастване на темпа на износ, като най-голям ръст – 94%, бележи експортът от Кипър. Данните са от второстепенно значение за търговията с автомобили в рамките на ЕС, уточнява анализът.
От България през 2011 г. са изнесени автомобили за около 36,4 млн. евро, докато износът на автомобили от целия ЕС е на стойност 93,8 милиарда евро.
Най-голям ръст в износа на автомобили сред страните-членки отчита Германия - плюс 56,4 млрд.евро или 24 на сто. Следват Великобритания, Белгия, Испания, Словакия. Износът на коли от ЕС особено рязко се е увеличил към Китай - плюс 47 на сто и към Русия - плюс 40 на сто.
Намаление е регистрирано в три държави-членки на ЕС - Гърция - минус 33 на сто, Финландия - 18 на сто и Малта - 11 на сто.
Вносът на автомобили за ЕС през 2011 г. е за 24,2 млрд. евро като търговският излишък е от 69,9 млрд.евро.
Германия отново бележи най-висок ръст във вноса на автомобили - 7,7 млрд евро. Следват Белгия, Италия, Франция, Великобритания. Люксембург е държавата-членка, в която вносът на коли бележи най-значим ръст - плюс 34 на сто, следват Чехия и Дания.
По този показател България е с отрицателен баланс - внос на автомобили за 40 млн. евро - минус 6 на сто, като най-силна за вноса у нас е била 2009 г. - за 48,2 млн. евро.
Близо 30% от вноса на автомобили в ЕС идва от Япония
следват САЩ - 20 на сто, Южна Корея и Турция - по 14 на сто.
Според анализа на Евростат автомобилната индустрия продължава да бъде от първостепенно значение за ЕС, където се произвеждат около една четвърт от автомобилите в света.
Индустрията заема дял от 5 на сто от заетостта в ЕС и е важен фактор за много национални икономики.
По данни на Патрик Блейн, председател на Международната организация на автомобилните конструктори, производството на автомобили в света през 2011 г. е достигнало рекорд от над 80 милиона броя.
Азия е лидер в световното производство на автомобили с над 40,6 млн. броя, следват Европа - 21,1 млн. броя, Америка - 17,8 млн броя.
Китай остава първа сила в световното производство
с 18,4 млн. броя автомобили за 2011 г. Прогнозите за 2012 г. са за ръст от 3 на сто в световното автомобилостроене.
Според експерти от организацията за бизнес проучвания обаче, до 2016 г. автомобилният пазар в Европа коренно ще се промени.
Тогава всеки десети собственик на автомобил в големите градове ще е преминал към споделяне на кола, вместо да притежава собствена.
"Имиджът на автомобила като символ на обществено положение и като нещо, което трябва да се притежава, ще се промени", отбелязва анализаторът Тило Кословски от Гартнър.
За да запазят клиентите си, в бъдеще производителите ще трябва да гарантират, че техните продукти вървят в крак с информационните технологии. Това ще означава
засилена интерактивност с всичко - от смартфони и интернет до интелигентни системи за управление на трафика, допълва експертът от Гартнър.
"Много автомобилопроизводители ще се затруднят в справянето с необходимото ново ниво на отвореност", твърди Кословски. Той прогнозира, че само производителите, развиващи дейност в световен мащаб, ще имат възможност да не изостават от
новите тенденции.
19min.bg си запазва правото да изтрива коментари, които не спазват добрия тон.
Толерира се използването на кирилица.
Няма коментари към тази новина !
45 години след класиката си Апокалипсис ...
бТВ Синема 05 май 21:00ч.
Режисьор: Ханс Петер Моланд
В ролите: Фарес Фарес Assad Николай Ли Карл Мьорк Джохан Луис Шмид Роуз Кнудсен Пол Свер Хаген Джоханъс