Защо ни пробутват Унгарски модел, отречен от Европа

Полицията от своя страна следи с бинокли трафика

и проверява в регистъра дали имате „електронна“ винетка. За да може да видят полицаите, те поставят знаци като ограничава скоростта до 40 км/ч. Което води до образуване на колони, а това пък през студения сезон създава опасности от верижни катастрофи, с каквито ние имаме доста горчив опит напоследък.

Ако всичко това ви се струва виц, не е. Това е светлият пример, който горещо ни се препоръчва срещу заплатените от нас 7 милиона лева на Световната банка.

Съвсем отделен е въпросът, че Унгария е равнинна държава със средна надморска височина от 200 метра и с климат без сериозни снеговалежи. Да се дава за пример подобна система, следяща номерата на автомобилите в България при характерния за страната ни климат е необяснимо. Тук, поради обилните снеговалежи през зимния период, системата за контрол ще бъде „изключена за камерите“. Такъв тип контрол  просто е невъзможно технически да се осъществи. За държава като България подобен контрол от органите на реда може да бъде осъществен с

минимум 150 млн.лв. допълнителен бюджет за МВР

Както лесно човек може да се сети, това е нещо, което е ясно, че няма как да се случи. А дори и да се случи, откриването на нарушител по регистрационен номер е все едно се търси открадната кола по регистрационен номер. МВР може да се похвали с 0,8% разкриваемост на крадени автомобили. Процентът няма да бъде различен при нарушителите с винетки.

За да може изобщо да функционира някак си унгарският модел, там се набляга на големите глоби и на техния превантивен ефект. Така че всички трябва да се подготвим за солени гоби от над 300 лв за нарушение.