Афера „Батко и Братко” 2 в Пътната агенция

     Защо винетките станаха по-скъпи от вчера и дори ни обещават следващо увеличение на цената, докато новооткритата преди месец магистрала Марица вече се пропука, тазгодишната Струма е като море, а тригодишната Тракия се ремонтира в момента? Защото приятелски кръг от фирми овладява Агенция „Пътна инфраструктура” по добре познатата схема от класиката „Батко и братко” и работи на най-високи цени.
Характерен пример за преливане на пари е историята с ДЗЗД Проход Маказа. По признанията на шефа на АПИ Лазар Лазаров, вместо да плати на изпълнител на обекта, сигурно по случайност, агенцията дава огромни суми на съвсем друга фирма. Според неговата изповед пред 19’: „ такова е волеизявлението на самия изпълнител”. Но не и законът!
Всъщност реалният и краен получател на тлъстите пачки няма нищо общо нито с реализирания проект, нито с договора между държавата - в лицето на Пътната агенция, и строителите, което е против всички практики за разплащане на европейските средства. Ето я и цялата схема, по която тепърва ще работят ОЛАФ и прокуратурата:
Фирмата Инфраструктурна компания АД влиза в дружество Проход Маказа за работа по съответен проект, реализиран по еврофондовете за пътно строителство. Тя е една от многото, финансирани от банката на властта КТБ по времето на Цветан Василев свързани фирми, на които по незнайни причини АПИ под ръководството на Лазар Лазаров възлага изпълнението на обекти за милиони.