ГБС се очертава фаворит в скандален търг за Струма

в оценяването на техническите предложения. Заради големите разлики, тръжната комисия ще поиска обосновка на цените и затова е трудно към този момент категорично да се каже кой печели състезанието, но според публикуваната методика това е обединението, начело с "ГБС-Инфраструктурно строителство".

По същия начин се разви и търгът за другия участък от Креснеското дефиле, където за изпълнител беше определено ДЗЗД "АПП лот 3.2.1" начело с "Грома Холд" с предложение от близо 600 млн. лв. с ДДС за 13 км участък. Неговата цена беше с 96 млн. лв. по-висока спрямо офертата на "Геопът Струма 3.2.1", в което участват "Геострой" и "Пътстрой 92", но тяхното техническо предложение беше оценено много ниско. Сега за втори път предложението на "Геострой" - "Пътстрой 92" е с най-ниска цена, но техническата му оферта отново получава най-малко точки и за втори път губи надпреварата.

В същото време вече стана ясно, че пътят през Креснеското дефиле може и да не се строи, ако не се постигне компромисно решение с еколозите. В момента проектът е стопиран от Европейската комисия, която все още не го е одобрила и иска изпълнението на редица екомерки. Освен това довършването на магистрала "Струма" през новия програмен период (2021-2027 г.) вече не е топ приоритет, след като беше изместена от тунела под Шипка и магистралата Велико Търново - Русе.

Разлика от 120 млн. лв. в четирите ценови оферти

Четирите отворени ценови оферти на допуснатите участници в обществената поръчка за избор на изпълнител за проектиране и строителство на лот 3.2.2 от магистрала "Струма" в участъка между Кресна и Крупник са:

ДЗЗД "АМ Струма – 3.2.2." с участници "ГБС-Инфраструктурно строителство" АД, "ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас" АД (Португалия) и "Главболгарстрой Интернешънъл" АД - 475 199 280,27 лв. без ДДС; техническо предложение - 60 точки;

Обединение "Геопът Струма 3.2.2.", в което влизат "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Биас-М" ЕООД и "Илия Бурда" ЕООД - 410 059 941,44 лв. без ДДС; техническо предложение - 33 точки;

ДЗЗД "Европейски пътища 3.2.2." с партньори "Джи Пи Груп" АД и "Логистика 21" ЕООД - 530 154 777,40 лв. без ДДС; техническо предложение 38 точки;

ДЗЗД с абсолютно същото име "Европейски пътища лот 3.2.2.", с участници "Европейски пътища" АД, "Грома Холд" ЕООД, "Водно строителство - Благоевград" АД, "Вахостав-СК" а.с., "Пътпроект" ЕООД, "Рутекс" ООД и "Метропроект Прага" АД - 419 999 999,01 лв. без ДДС; техническо предложение 48 точки;

Срокът за строителство е над 4 години

Лот 3.2.2 е с дължина 10.4 километра между Крупник и Кресна. В този обект е включен и обходният път на Кресна, който е 5.5 км. При обхода на града ще бъде изградена и площадка за отдих, която ще бъде с електричество, вода и канализация. От нея ще има и връзка с Кресна.

В отсечката ще бъдат построени 4 тунела - "Тисата" (171 м), "Света Неделя" (1.3 км), тунел "Кресна 1" (358 м) и "Кресна 2" (230 м). Те ще бъдат с инсталации и системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н.

В участъка ще има 11 виадукта с приблизителна дължина 5 км, както и 9 надлези и подлези.

Чрез пътен възел "Кресна" - при км 401+640, ще се осигурява достъпът в посока Кулата, София и път I-1.

Индикативната стойност на обществената поръчка за лот 3.2.2 е 430 525 209 лв. без ДДС.

Другият участък - лот 3.2.1 от км 375+860 до км 389+100, е с дължина 13.2 км. В участъка ще бъдат построени 3 тунела - "Симитли" (211 м), "Ракитна" (1135 м) и "Стара Кресна" (1052 м).

Съоръженията ще бъдат със системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н.

Ще бъдат изградени 10 виадукта с обща дължина 3.5 км, както и 3 надлези и подлези. Достъпът до трасето ще бъде осигурено чрез 3 пътни възли "Полето", "Мечкул" и "Стара Кресна".

Срокът за изпълнение на всяка от обществените поръчки е 1556 дни и включва времето за проектиране и строителство.