Югоизточният обход на Пловдив ще бъде по-скъп от магистрала - 5 км за 42 млн. лв.

Обходът ще е дълъг точно 4.889 км, като ще има две отделни платна с по две ленти за движение по 3.5 м. Според документацията към поръчката има едно голямо съоръжение - пресичането на жп линията Пловдив - Димитровград при км 102+115.02, което е предвидено да стане чрез надлез с дължина 86 м.

За въпросния обект бе сключено споразумение за сътрудничество между община Пловдив и Агенция "Пътна инфраструктура". Проектантът е "Пътпроект 2000".

През ноември 2019 г. Министерският съвет обяви въпросният участък, част от който е и югоизточния обход, за обект с национално значение и за национален обект. Така, дори да не са приключили отчуждителните процедури, може да се премине към строителство. Законът беше променен миналата година, за да улесни началото на големите проекти, преди да приключат делата със собственици на земи.

Тъй като е обект от национално значение, именно Министерство на околната среда и водите (МОСВ), а не РИОСВ - Пловдив, отговаря и за екологичната оценка на проекта. От ведомството трябваше да кажат дали ще се извърши само преценка за въздействието на околната среда, или ще се наложи процедура по ОВОС (оценката на въздействието върху околната среда), която може да бъде обжалвана и може да забави всички останали процедури с минимум година.

Според документацията към търга в момента е в ход екологична процедура - преценяване на необходимостта от извършване на ОВОС. "След произнасянето може да се наложи проектирането и изпълнението на други части като шумозащитни съоръжения, съоръжения за преминаване на дребни животни, както и други мероприятия и мерки, отразени в решението на МОСВ", пише още в тръжните документи.