ВАС решава жалба на МТ срещу решение на КЗК в полаза на Ковачки

Утре, на 24 ноември, от 14 часа в Зала №3 състав на ІV отделение на Върховния административен съд (ВАС) ще решава спора за 35 годишната концесия на пристанище Лом. Жалби са подали министерството на транспорта и фирма „Кремикови трейд” ООД. Министерството и частната фирма, чиято оферта бе оценена от междуведомствена комисия като най-добрата се обявят срещу решение № 237 от 1 юли 2008 г. на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). С въпросното решение комисията, оглавявана от Петко Николов постанови „Връщане на процедурата за концесия на порт Лом на етап: проверка на съответствието на участниците”. Решението на КЗК означава връщане в надпреварата на обвинения за данъчни престъпления в особено големи размери бизнесмен Христо Ковачки. Именно по жалба на неговото обединение „Бри-порт” в края на април КЗК блокира процедурата по отдаване на порта. Хората на Петко Николов трябваше да установят дали фирмата на бизнесмена Ковачки законно е отстранена от състезанието за порта, която не бе допусната до оценяване. Основният мотив, с които Комисията по провеждането на конкурса спря„Бри порт” от финалния спринт бе „непоправимо несъответствие с допустимите разходи при инвестициите”. Експертите бяха категорични, че в офертата на Ковачки не е разработен финансов модел. „Представянето на оферти, без разбирането и отчитането на икономическа логика при управлението на един инвестиционен проект, са предпоставка за неизпълнение или лошо реализиране на концесионния проект, което ще доведе до значителни загуби в икономиката на страната”, предупредиха от министерството на транспорта. Комисията по провеждането на конкурса изрази и сериозни опасения, че предлаганата от Ковачки инвестиционна програма ще бъде изпълнена. При проучване на офертата на „Бри-порт” бе установено, че липсват данни, чрез които може да се установи в кой период (календарна година) какви средства ще бъдат вложени. Анализът на експертите показа, че има и съществено разминаване между обещаните 185 000 000 лв. инвестиции и реално предвидените в офертата 152 297 000 лв. В предложението на Ковачки бе предвидено 32 703 000 лв. да бъдат отделени в два резервни фонда. На практика това са инвестици под въпрос, тъй като парите според Ковачки са заделени за т.н. форсмажорни обстоятелства или при възникване на нужда от модернизация. А ако няма такива обстоятелства и нужди? Независимо от много „непоправими пропуски в офертата на „Бри-порт”, които Комисията по провеждане на процедурата откри, през юли КЗК отново върна фирмата на Ковачки в надпреварата. Нещо повече – хората на Петко Николов обявиха решението на междуведомствената комисия, провела търга за нищожно. А подобни правомощия по закон КЗК няма. Ето защо министерството на транспорта настоява в жалбата си до ВАС, да остане „ в сила решението на Комисията по провеждане на процедурата от 8 април 2008 г., което е законосъобразен административен акт”. /БГНЕС