2024 Maserati GranTurismo Folgore прегръща звука на тишината

В Съединените щати, с изключение на зашеметяващия MC20, съвременните Maserati имат свойството да остават незабелязани. В малкия град Италия обаче емблемата с тризъбеца и отчетливата симфония на двигателя са способни да спрат минувачите. Одобрението се постига чрез вдигане на палец от пешеходците. 2024 Maserati GranTurismo Folgore и неговото мълчание предизвикват нова реакция: почесване на главата.

Въпреки че изцяло новият GranTurismo на Maserati се предлага с мощен 3,0-литров V-6 двигател с два турбокомпресора, Folgore предлага още една опция за задвижване: електрическа. Folgore споделя каросерията и стила на версията с двигател с вътрешно горене, като единствените визуални разлики са бронзовите знаци с тризъбец и спирачните апарати, както и липсата на ауспухови тръби. В състояние на покой под капака не се чува тракане на клапани, а само войнстващ електронен саундтрак, който се излъчва към зрителите. Капакът на Folgore може да бъде отворен само от техниците на дилъра.

Макар че саундтракът на Folgore няма да разтърси тухлите на древни постройки в Стария свят, той представлява навлизането на Maserati в електрическото бъдеще. Под впечатляващата ламарина се крие огромна мощност, осигурена от три електрически двигателя. Специфичните за Maserati двигатели - един, задвижващ предния мост, и два, задвижващи задния - са синхронни агрегати с постоянни магнити, произведени от Marelli Motori.

Всеки двигател може да се върти до 17 500 об/мин и е способен да осигури 402 конски сили и 332 фунта тяга. Понастоящем максималната комбинирана мощност е ограничена до 818 конски сили. Ограничението на истинския потенциал на двигателите е литиево-йонната батерия с капацитет 83,0 kWh. Maserati вложи повече възможности в двигателите и инверторите, за да се подготви за следващия напредък в технологията на батериите, който се смята, че ще настъпи след няколко години.