Мерцедес-Бенц Sprinter RV се издига нагоре: VanLife

„Имаме хотелска стая за вас, в случай че решите да се откажете от тази идея.“

Това беше последното нещо, което ми беше казано, преди да затворя плъзгащата се врата на фургона Mercedes-Benz Sprinter RV в 22:30 ч. вечерта. Доброволно ми беше казано, че ще спя тук като част от задачата ми, която включваше шофиране на Mercedes E 53 AMG plug-in hybrid - готино - и разглеждане на новата му линия Manufaktur от персонализирани опции. Също така готино.

Спане във ван? Не просто готино. Направо яко.

Предупреждение за спойлер: Не само че не се отказах да спя в каравана, но и предложих да го направя втора нощ, вместо да спя в хотелска стая. Очевидно това не беше на дневен ред.

Така че, прибран в четириколесния си хотелски апартамент, прекарах нощта в евроспецифичен фургон Mercedes-Benz Sprinter RV, преустроен на склона на планина в австрийските Алпи. Когато на следващата сутрин се събудих в зимна страна на чудесата, не бях сигурен дали това е раят за скиори и обитатели на фургони, или просто Алпите през декември. Може би беше и двете.

Преустройство на Mercedes-Benz Sprinter RV: Вашата конфигурация може да се различава

Трябва да започна с уговорката, че конверсията на Sprinter RV, в която бях отседнал, беше Grand Canyon S 700 с евроспецификация, построен от Hymer. Той не съществува в САЩ, но нещо подобно се произвежда от Thor. Не можете да го повторите, но ще бъде достатъчно подобно.

Grand Canyon разполага с всички удобства. Пълноразмерно легло в задната част, което лесно ще побере удобно мен и съпругата ми с дебел матрак. Има баня с тоалетна, душ, мивка и дори въртяща се стена за задържане на водата по време на душ. Кухнята разполага с газова печка с две горелки, мивка, хладилник и четири чекмеджета за съхранение.

Съхранението. О, има ли място за съхранение. Цялата задна половина на фургона от над готварския плот има всевъзможни ниши и гондоли, които се простират около зоната за спане и обратно до банята, която имаше монтиран на покрива склад, отделен с вътрешни стени и заключващи се врати, за да не се отварят по време на шофиране. Още място за съхранение, прибрано под леглото. Няма да е трудно да поддържате и да останете организирани, ако живеете тук.

Ламинираният вуф паркет се съчетаваше с неутралните бежови цветове на шкафовете, (вероятно изкуствена или ламинирана) дървесина, сребристи метални накрайници за ключалките на шкафовете с кожени ленти за издърпване, което му придаваше атмосфера на Икеа, но без качеството „Икеа - построй си сам“. Всяка ключалка се отваряше с щракване, всяка врата и панел се отваряха и след това се затваряха с гръм и трясък. Усещаше се солидно.

Изграждането по американска спецификация би се различавало в детайлите, но кемперът, в който спах, имаше резервоари за прясна и отпадна вода, нагревател, инвертор, много LED осветление и система за управление със сензорен екран. Цялото нещо изглеждаше доста подобно на много от VanLife конверсиите на Sprinter RV в Instagram в Америка.

Източник: motorauthority.com