Porsche Mission X представя хиперавтомобила наследник на 918 Spyder

Porsche използва 75-годишнината от представянето на първия автомобил с името Porsche (8 юни 1948 г.), за да разкрие визията си за бъдещ хиперавтомобил. Представяме ви Porsche Mission X, електрическият наследник на Porsche 918 Spyder... или поне концепцията, която визуализира споменатия хиперавтомобил.

Разкрит на специално тържество по случай годишнината в Музея на Порше в Щутгарт, Mission X представя бъдещето на Porsche с електрификация като основна - но не единствена - движеща сила. Синтетичните горива все още ще бъдат част от бъдещето на Porsche.

Подобно на размерите на Carrera GT и 918 Spyder, Mission X е с размери приблизително 177 инча дължина, 79 инча широчина и по-малко от 47 инча височина, като се движи на 107,5-инчово междуосие. 20- и 21-инчовите колела с шахматно монтиране (гуми 315/20 R 21 отзад и 255/35 R 20 отпред) са концептуален дизайн с прозрачни аероплани отзад, а автомобилът има врати в стил Льо Ман, които се отварят напред и нагоре.

Mission X ще влезе в серийно производство, а когато това стане, Porsche иска да бъде най-бързият лек автомобил на пистата Нюрбургринг Нордшлайфе. За да постигне това, той ще има перфектно съотношение мощност/тегло 1:1 - метрична мощност на килограм, или 1 конска сила на 2,2 кг. От Porsche обаче не съобщават колко ще тежи и каква мощност ще произвежда.

Това, което знаем, е, че батерията ще бъде разположена зад кокпита, за да се осигури баланс на теглото в средата на двигателя, и че автомобилът ще има "значително повече притискаща сила от сегашния 911 GT3 RS", включително адаптивно въздушно съпротивление с функционалност DRS. Освен това той ще бъде подкрепен от 900-волтова зарядна архитектура, което означава, че батерията му може да се зарежда приблизително два пъти по-бързо от тази на настоящия Taycan Turbo S.