Над 1 млрд. лв. за едното пътно платно през Кресненското дефиле

Достъпът до трасето ще бъде осигурено през 3 пътни възли. Единият е "Полето" при км 379+470, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Брежани и Полето, както и включване в магистралата в посока София. Другият е пътен възел "Мечкул" при км 384+230, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Мечкул и Брежани, както и включване в магистралата в посока София. Третият е пътен възел "Стара Кресна" при км 387+620, който ще осигурява достъпа от посока Кулата до селата Стара Кресна, Ощава, както и включване в магистралата в посока София.

В този участъка е предвидено строителството на три тунела. Най-дългият е "Ракитна" (1135 м), а другите два са "Симитли" (211 м) и "Стара Кресна" (1052 м). Те ще бъдат с инсталации и системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н.

Ще бъдат изградени 10 виадукта с обща дължина 3.5 км, както и 3 броя надлези и подлези.

Срокът за подаване на оферти по лот 3.2.1 е до 17:30 часа на 8 ноември 2018 г.,

Втората обособена позиция е с дължина от 10.4 км и индикативна стойност от 430.5 млн. лв. без ДДС (лот 3.2.2). Това е участъкът от лявото платно на магистралата от км 389+100 до км 399+500.

В този лот е включен и обходния път на Кресна, който е 5.5 км (от км 396+137 до км 401+691). Габаритът на пътя е Г10.50 - с две ленти за движение с ширина 3.5 м, водещи ивици по 0.25 м и два банкета с ширина 1.5 м. При надлъжен наклон над 4% е предвидена трета лента за товарните автомобили.

При обходния път на Кресна ще бъде изградена площадка за краткотраен отдих, която ще бъде с електричество, вода и канализация. От площадката ще има и връзка с град Кресна.

Ще бъдат построени четири тунела – "Тисата" (171 м), "Света Неделя" (1300 м), тунел "Кресна 1" (358 м) и "Кресна 2" (230 м). Те ще бъдат с инсталации и системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението.

В участъка ще има 11 виадукта с приблизителна дължина 5 км, както и 9 надлези и подлези.

И на двата лота трафикът ще се регулира чрез Интелигентни транспортни системи и системи за наблюдение – пътни станции за засичане на трафика, за видеонаблюдение, метеорологично наблюдение и други.

Срокът за подаване на оферти за лот 3.2.2 е до 17:30 часа на 15 ноември 2018 г.

Няма яснота за стария път през Кресна

От съобщението на пътната агенция не става ясно кога ще бъде обявена обществената поръчка за реконструкцията на стария път през Кресна, по който в момента минава движението от и за София към Кулата. След построяването на източния обход, съществуващият път ще поеме само трафика от София в посока Кулата.

В момента се строи 24-километров участък от Кресна до Сандански, който по думите на премиера Бойко Борисов трябва да бъде открит предсрочно през есента на тази година. Съгласно сключения договор със строителя отсечката трябва да е готова до май 2019 г.

Обектът се изпълнява от консорциум "Струма Лот 3.3" с водещ партньор "ГБС инфраструктурно строителство" и участници "Пътстрой 92", "Главболгарстрой" и "Геострой". Договорът с тях е за над 234 млн. лв. без ДДС.

В ход е и строителството на магистралата между Крупник и Благоевград, която трябва да е готова през 2020 г. Участъкът е с дължина 13 километра, а строителството му започна в края на август 2017 г. Обектът се изгражда от ДЗЗД "АМ Струма 3.1" с водещ партньор "Агромах" и участници "АБ", "Хидрострой", "Пътища Пловдив Груп", "Пътища Пловдив" и "Алве Консулт". Договорът с тях е за близо 155 млн. лв. без ДДС, а срокът за изпълнение - 1280 дни.

В този участък се намира и тунел "Железница", за когото неотдавна най-после бяха избрани изпълнителите, но търгът в момента се обжалва от гръцката "Актор" и италианската "Тодини".

Източник: Медиапул