Трамвай №5 спира за две години заради ремонт на трасето

Изпълнителят

Обществената поръчка за ремонт на едно от най-натоварените трамвайни трасета в София беше спечелена от дружеството – ВДХ (новото име на "Водстрой 98") с цена от 40.5 млн. лв. без ДДС, каквато беше и прогнозната стойност.

Общо шестима бяха кандидатите, като до отварянето на цените бяха допуснати четирима. Най-изгодна цена от близо 39.9 млн. лв. предложи "Трейс груп холд", но компанията получи ниска оценка за техническото си предложение и по тази причина остана на трета позиция в крайното класиране.

Това бе втората обществена поръчка за ремонта на трамвайното трасе. Първата беше спечелена от "Джи Пи Груп" през 2018 т. Компанията обаче сама се отказа от подписването на договор, след като беше замесена в скандал с усвояването на еврофондовете и премиерът Бойко Борисов нареди да бъде извадена от проекти с европейско финансиране.

Финансирането на трамвайното трасе е от оперативната програма "Региони в растеж". Той е част от по-мащабен проект за интегриран градски транспорт в София за 125 млн. лв..Сумата включва освен ремонта на трасето на трамвай №5 и закупуването с 44.8 млн. лв. на 13 нови трамвайни мотриси, които да обслужват линията, и надграждане на интелигентната система за управление на трафика.

13 нископодови трамвая вече са купени и в момента се движат по линия номер 18, напомни заместник-кметът по строителството инж. Ангел Джоргов.

Междувременно работници на "Хидрострой" направиха новите автобусни спирки по бул. "Цар Борис ІІІ".