Задължителното връщане на ТИР-овете у дома – изтекоха указанията Брюксел по Пакета за мобилност

да е време в петък, 25 март 2022 г., и 8-седмичният период е приключил в събота, 21 май 2022 г., то камионът трябва да се върне в оперативния център в понеделник, 23 май до 23:59 часа.

    Потвърждение за изпълнение на задължението

Брюкселските насоки се отнасят и до операциите, които една компания трябва да покаже, за да изпълни задължението си. Съгласно инструкциите превозвачите са длъжни да предоставят ясни доказателства, че превозните средства, с които разполагат, се връщат в един от оперативните центрове в страната на установяване поне веднъж в рамките на осем седмици след напускане на държавата-членка.

„Трябва да са в състояние да използват всякакви доказателства, за да демонстрират съответствието си с това изискване“, пише в указанията. На практика това може да бъде всеки документ, потвърждаващ местоположението на превозното средство в мястото на установяване през последните 8 седмици и/или на всеки 8 седмици. Такива документи могат да бъдат например тахографски записи или товарителници. Освен това DG MOVE обяснява, че данните от тахографа могат да се използват за доказване на съответствието със задължението за превозни средства, оборудвани със смарт устройство съгласно Регламент (ЕС) №. 165/2014.

Данните от тахографа могат да се използват, за да се докаже, че

въпросното превозно средство е върнато обратно в държавата-членка, където се намира дружеството, което разполага с тях, в края на последните 8 седмици. Превозвачите могат да очакват проверки за спазване на новото пътно задължение.

„Компанията винаги трябва да може да докаже спазването на задължението на по-късен етап с наличните документи и доказателства в помещенията“, продължават насоките.

    Контрол и сътрудничество между страните от ЕС

Брюксел повдига и въпроса за сътрудничеството между държавите-членки. DG MOVE определя, че ако наличните данни, които са налични в превозното средство или у водача не са достатъчни, за да потвърдят изпълнението на задължението за връщане, превозвачът трябва да го докаже това на контролния орган в държавата, в която е установена компанията.

Съгласно регламентите компетентните органи на държавите-членки са длъжни да си сътрудничат тясно и бързо и да предоставят взаимна помощ и всякаква друга релевантна информация, за да улеснят прилагането и прилагането на настоящия регламент. По-специално, компетентните органи на всяка държава-членка трябва да отговарят на искания за информация от всички компетентни контролни органи на други държави от ЕС и да извършват проверки, инспекции и разследвания, за да наложат новите правила.