Източен обход на Кресненското дефиле с 5 тунела и 12 моста

Източният вариант

Последният проект на трасе през Кресненското дефиле, който се смята за най-удачен, е представен в АПИ преди половин година.

Той предвижда едната посока на движение – от Кресна към Симитли, да минава по настоящия път, който ще бъде ремонтиран.

Другото платно – от Симитли до Кресна, ще бъде изнесено в източна посока по изцяло нов път през дефилето. Той ще е двулентов, като при изкачванията ще има три ленти. Ще има и 5 малки тунела.

Двете трасета ще бъдат резервни едно на друго и при инцидент ще има възможност за прехвърляне на движението от единия към другия път, както и връзки с населените места в района.

 Планът е първо да бъде изградено новото трасе, а след това да се рехабилитира настоящото.

"Масово на Запад в планинските райони използват този вариант", каза инж. Лазаров.

Той подчерта, че районът не е безопасен и затова се търсят оптимални и бързи варианти.

Лазаров припомни, че вече десетилетие са обсъждани различни варианти на трасе – дълъг тунел, двулентов път на два етажа и други. Те обаче са били изоставяни заради протести на природозащитници или на жителите от района, както и по мнение на експерти от БАН, тъй като регионът е сеизмологичен.

Източник: Медиапул