Работата по АМ Струма е по поръчка от 2016 г.

  бТВ пак направи фалшива новина. Не работа без поръчка, а по поръчка от 2016 г. върви по АМ Струма. Ето как!

 "Строителни машини фантоми започват работа по магистрална отсечка  на АМ Струма за стотици милиони, месеци преди въобще да е избран изпълнителят на скъпия проект, показа разследване на бТВ. Струма е ключовият инфраструктурен проект, който от 2007 г. досега се опитва да свърже София с границата ни с Гърция. Строителството на пътя е приоритет за пето поредно правителство. Изпълнението на проекта е придружено от шумни скандали през годините", разтръби най-голямата ни телевизия.

Верни на добрата журналистическа практика от 19’ потърсихме управителя на фирма Пътпроект-2000. Оказа се, че тя работи, защото още през 2016-а печели поръчка за проучване и сондажи на бъдещето трасе, както обясни инженер Любен Симеонов.

 Още преди три години неговата фирма Пътпроект-2000 печели поръчка за прединвестиционно проучване на бъдещата отсечка в участъка Крупник – Кресна. На изпълнителя е възложено да направи изследване на терена и неговите особености и да се провери възможността въпросният лот от магистралата да мине вляво от досегашния път, на изток от река Струма. Преди три години фирмата на инженер Симеонов започва това свое проучване.

В началото на 2017-а година Агенция пътна инфраструктура обявява конкурс за разширен идеен проект, подготвен на базата на прединвестиционното проучване, извършено от Пътпроект -2000. В този конкурс от АПИ искат да бъде разработено по-подробно геодезическо проучване, което да се извърши на терен. Фирмата на инженер Симеонов печели и този конкурс и започва инженеро-геоложко проучване на въпросния участък, който е най-труден от цялата автомагистрала. Всичко това е било направено и подготвено от фирмата през лятото на 2017 г.

В началото на 2018 г. от АПИ пък поставят задача да бъде актуализиран парцеларния план на участъка. Това нещо също е било направено от Пътпроект – 2000. През месец август е проведено допълнително инженерно-геоложко проучване на въпросния участък. Сега от фирмата очакват в най-скоро време да стартира процедурата за строежно-монтажни работи по участъка.

От Главболгарстрой, която беше посочена като "извършител на незаконните сондажи" от бТВ отрекоха да са извършвали каквито и да било строителни дейности във въпросния участък. "В това число не сме извършвали дейности по изграждане на временни пътища или сондажи", се казва в позицията на фирмата.

 "Важно е да се подчертае, че Главболгарстрой не разполага със сондажна техника и не е възлагала извършване на подготвителни или сондажни дейности на други лица в обхвата на бъдещото магистрално трасе във въпросния участък", посочват още от гиганта.

 "В тази връзка, за пълното изясняване на обстоятелствата и времето, когато са извършвани предпроектни проучвания по трасето, следва да се търси автора на разширения идеен проект - Пътпроект – 2000 ООД, заключват от Главболгарстрой. Е, ние го намерихме.