Стоян Братоев: Кризата не влияе на строежа на метрото засега

Плановете за строежа на метрото не се променят заради кризата. Това обяви пред PRO.BG изпълнителният директор на „Метрополитен” ЕАД инж. Стоян Братоев.

Основният участък, който се строи в момента от надлез „Надежда” до бул. „Черни връх”, се финансира от програми на Европейския съюз, обясни Братоев. За него финансови затруднения няма. Другият участък, чието строителство започва през февруари - от „Обеля” до „Надежда”, се финансира от Европейската централна банка, каза още Братоев. По същия начин се финансира и участъкът от „Младост” до Цариградско шосе, като там има 50% местно съфинансиране. „Стараем се да осигурим допълнително финансиране, за да може строежът на метрото да върви гладко”, заяви той Програмата на строителството предвижда до 2015 г. да има метро до летище София. Части от машината, която ще копае втория метродиаметър вече са в България, останалите пътуват. През февруари всички части трябва да пристигнат и тя да заработи на 2 април, допълни Братоев. По думите му, трафикът в София намалява. „Според информацията, която получаваме от КАТ по направление Цариградско шосе, трафикът намалява с 20 процента. Очаква се с пускането на втория метродиаметър трафикът в цяла София да намалее с около 25%”, прогнозира той. В момента се движат 21 мотриси в метрото. В пиковите часове работят 16 от тях, другите са на ремонт. „Годишните експлоатационни разходи на действащите участъци възлизат на около 15-16 млн. лева, но с пускането през миналата година на участъка от станция „Сердика” до „Младост 1” разходите вероятно ще се увеличат”, уточни инж. Братоев. Информацията е на БГНЕС.