България фатално изостава със стимули за покупка на нови коли

Всеки, който бракува стария си автомобил с двигател с вътрешно горене във връзка с покупката на електромобил, получава 10 000 евро (по-рано 6000 евро). Хибридите с емисии на CO2 между 21 и 60 г/км са субсидирани с 6500 или 3500 евро, при извеждане от експлоатация на употребяван автомобил. Преди това тези ставки бяха съответно 2500 и 1500 евро. Увеличените стимули се финансират съвместно от държавата и от производителите на автомобили.

Също така има и петгодишно освобождаване от данъци за електрическите коли от датата на първа регистрация. След този период има 75% намаление на данъчната ставка.

В Германия премиите са удвоени под формата на нова “премия за иновации”. За електрическите коли субсидията се удвои от 3000 на 6000 евро за коли до 40 000 евро, и от 2500 на 5000 евро за превозни средства на стойност от 40 000 до 65 000 евро. За плъгин хибридите правителствената субсидия става от 2250 на 4500 евро за коли, струващи до 40 000 евро, и от 1875 на 3750 евро за превозни средства от 40 000 до 65 000 евро. Допълнително условие е автомобилите PHEV да отделят максимум 50 g CO2/км или да имат електрически обхват от поне 40 км. Това изискване за обхват важи до 31 декември 2021 г., впоследствие ще бъде увеличено до 60 км. От 1 януари 2025 г. ще се увеличи до 80 км. В допълнение производителите остават задължени да плащат допълнителна премия за покупка от 2500 до 3000 евро за BEV и 1875-2225 евро за PHEV (плъгин хибридите). Тази мярка е ограничена до 31 декември 2021 г.

Така в Германия общият размер на бонуси за покупка на автомобили по ценова листа до 40 000 евро са 9000 евро за чисто електрически коли и 6750 евро за плъгин хибриди.

Франция също увеличи стимулите за закупуване на BEV или PHEV, който може да измине поне 50 км в електрически режим. Леки и лекотоварни автомобили, отделящи по-малко от 20g CO2/км, имат право на бонус в зависимост от цената на превозното средство и типа на клиента. 7000 евро се полагат за домакинства за коли под 45 000 евро и 5000 евро за такива, струващи над 45 000 евро. За електрически велосипеди и за домакинства с ниски доходи бонусът е 200 евро.

Има и схема за скрап при закупуване на втора употреба или нови превозни средства с вредни емисии до 50 г CO2/км и цена до 60 000 евро. При предаване на стария автомобил се полагат 5000 евро за домакинства в зависимост от доходите и 2500 евро за юридически лица.

Освен това френското правителство предлага бонус “премия за преобразуване” за скрап за предаване на стар автомобил и закупуване на нов с всякакви задвижвания. Тази субсидия във Франция обаче е ограничена до 3000 евро, предлага се само за домакинства с ниски доходи и е ограничена до максимум 200 000 превозни средства с емисии под 116 г CO2/км, които заменят превозно средство, което е на минимум 9-годишна възраст. Двата бонуса могат да бъдат комбинирани и купувачът на автомобил може да получи до 12 000 евро стимули, ако отговаря на изискванията за двете програми.

Източник: 24 часа