Mercedes обясни, че първоначалните "обтекаеми" форми на електромобилите като EQS и EQE са избрани заради по-добра аеродинамика и по-голям пробег. Освен това ранните купувачи са търсели нещо различно и разпознаваемо спрямо конвенционалните модели. Сега компанията насочва стила си към по-традиционен външен вид, който е по-близък до стандартните автомобили с двигатели с вътрешно горене.

В момента Mercedes използва отделни архитектури за електрически и конвенционални автомобили, за да избегне компромиси в дизайна и представянето. Според компанията обща платформа би ограничила възможностите за оптимизация на всеки тип задвижване. Така инженерите могат да извлекат максимума както от батериите, така и от двигателите с вътрешно горене.

В бъдеще Mercedes планира постепенно сближаване на моделите S-Class и EQS. Очаква се те да се превърнат в един автомобил, който ще предлага различни варианти на задвижване. По този начин марката цели да отговори на нуждите на по-широк кръг клиенти и да улесни прехода към електрическата мобилност.
Кирил Пламенов
19min.media си запазва правото да изтрива коментари, които не спазват добрия тон.
Толерира се използването на кирилица.
Няма коментари към тази новина !
Почина журналистката Наташа Рей, която ...
бТВ Синема 22 септември 21:00ч.
Режисьор: Крис Адисън
В ролите: Ребел Уилсън Пени Ръст Ан Хатауей Жозефин Честърфийлд Алекс Шарп Thomas Westerburg Тимоти С. Саймонс
Млада семейна двойка е на излет в планината. Седнали са на тревата и си припомнят годините, в които още не са били женени. До тях си играе шестгодишният им син.
- Помниш ли, мила, на това място сме идвали преди седем години и точно тук правихме любов…
- Аз къде бях по това време, татко? – прекъсва го детето.
- Как да ти кажа, моето момче, на идване те носех аз, на връщане – майка ти!