Олигарсите: Зеки и Галя – дует завинаги

През последните години все повече популярност сред обществото от олигарси придоби двойката Зеки Байрам – Галя Топалова. Турският бизнесмен контролира Etap – Grup holding – дългогодишният лидер на автобусните превози в страната. Освен това той притежава 37% от Централна автогара София. Там партньор на президента в ''сянка'' на Локомотив (Пловдив) e собственика на компанията 'Литекс Комерс' Гриша Ганчев.

Турчинът инвестира преди 2 години 4 млн. долара в изграждане на заводи за бутилиране на минерална вода в Берковица и село Бързия, които произвеждат серията ''Ком''.

Питате ли се как Байрам така бързо става основен играч в транспортния бизнес и леката промишленост ?! Отговорът на този въпрос се крие в безрезервната подкрепа на ДПС и невероятния чар на съпругата му Галя Топалова, която в момента е прецедент във футболните среди, след като се води за президент на пловдивските ''железничари''.

Тя наследи убития в столичния квартал Бояна ''черешов'' бос Александър Тасев, който бе близък до структурите на ВАИ Холдинг. Но конфликт в една от 30-те фирми, в които имаше участие, му донесе 2 куршума в главата. Това стечение на обстоятелствата доведе до ''бляскавата'' поява на звездната двойка Зеки-Галя.

Друга важна фигура, която помага на дуета е бившият спортист Левент Назифоглу, който пък е представител на турската хотелска верига Меджик лайф. Тя върти туристически бизнес в курортите Мармарис, Бодрум, Кушадасъ и Анталия.

Според слухове в Пловдив турските бизнесмени са готови да извадят 4 млн. лева, за да изградят МОЛ, в който да предлагат пълната гама от продукция на турските фирми BEKO, ULKER, Dogan и други.

Според официално поместена информация в медиите активите на Etap – Grup holding от 5 893 000 лв. през 2003 година вече надхвърлят 21 069 000 лв. през 2006 година.

Зеки Байрям и Фуат Гювен са част от собствениците на фирми, които може би са в тъй наречения ''обръч'' около ДПС. Интересното при Байрям е светкавичното му издигане в транспорта, където според слухове има близки отношения с друг значим ''играч''- Ревин Аталай (Юнион Ивкони), който, забележете, е син на депутата  Рамадан Аталай.

Така синчето и Байрям са си разделили автобусните линии, които изместиха малките български фамилни компании. Така голяма част от малките превозвачи бяха умишлено изтикани от пазара, за сметка на близките да ДПС фирми. Юнион Ивкони всъщност първоначално е дружеството собственост на Ивайло Константинов.