Не може мислим само за асфалт и тръби: Радев

продължават към нашите партньори. За това Гърция и Кипър са естествено продължение на тази инициатива, предвид на това, което минава по границата между България и Гърция, предвид на сериозните залежи на газ, с които може да се включи Кипър. Аз вече имах разговори в последно време с лидерите на тези страни и те с готовност биха откликнали на една такава покана, която смятам да отправя към тях. 

А относно критиките, г-н президент, че инициативата е част от начините на САЩ да имат по-силно влияние в ЕС?

А вие какво лошо виждате в това да имаме по-бързо магистрала „Черно море“, да имаме по-бързо магистрала Via Carpatia, която всъщност минава от Видин долу до гръцката граница? Какво лошо има в това по-бързо и със средства отвън да стане тунелът под Петрохан? всички имаме изгода от това, всички имаме изгода да има реална диверсификация, да можем да избираме за доставчици на енергоносители по възможно най-добри цени. 

Това което наистина искам да предложа и ще се боря като домакин е тази научна  и дигитална и образователна свързаност да намери по бързо приложение, така че да може нашите млади хора, заедно с младите хора от тези държави да търсят общо бъдеще на базата на общи научни проекти. Ние трябва да имаме много по-големи амбиции. Трябва да изграждаме  солидна образователна и научна инфраструктура и това може да бъде една от ползите от тази инициатива.

Колко средства са кумулирани в инвестиционния фонд и какъв ще е българският принос по тази инициатива?

Полша вече има по-солиден принос – 500 млн. евро, но България и другите страни засега минимумът е 20 млн. евро, като САЩ са се ангажирали да инвестират 1 млрд. долара, при положение, че всички страни дадат принос към общия инвестиционен фонд. Това е критично малко на фона на всички проекти за инфраструктурно развитие, но тепърва ще се търсят средства.