Автомагистрали е скрила още документи от Сметната палата

„Сега“ договори и първоначалните рамкови договори, сключени със съответните фирми. Надали обаче отсъствието на тези договори е случайно. Отново от самия доклад на Сметната палата личи, че при други договори извън самото строителство от „Автомагистрали“ са предоставили пълния пакет документация – а не само допълнителните споразумения. Като такъв пример може да се посочи договорът с фирма „Юпитер О5“ ООД за доставка на пътни знаци и маркировка, за който дружеството е дало и първоначален договор, и изменения – съответно договори Д-120 и Д-120-1.  

Както „Сега“ писа, има и договори, които не просто са предоставени частично на палатата, а изцяло отсъстват. От дружеството се оправдаха, че по тях не били правени плащания.

Остава мистерия и има ли връзка и каква е тя между сключените рамкови договори през 2019 г. и серия от рамкови договори за същата дейност,  подписани през 2018 година, непосредствено преди отпускането на парите. Голяма част от фирмите с подписани договори през 2019 г. фигурират като партньори на държавната „Автомагистрали“ още през 2018 г., преди изобщо да се знае, че ще има пари за магистрала „Хемус“. Така например фирма „ПСТ Груп“ с договор от 2019 за наем на механизация и оборудване и доставка на материали за изграждане на участъци от „Хемус“ има три рамкови договора със сходен предмет от ноември, 2018 – месец, преди отпускането на парите за изграждане на магистралата. С три рамкови договори от ноември, 2018 е и „Инжстройинженеринг“, който в последствие фигирури през 2019 с договор за наем на механизация и доставка на материали за 37 млн. лв., както и други дружества. Както „Сега“ писа, рамковите договори от ноември, 2018 г. са сключвани с претекст подготовка на дружеството за разширяване на дейността и много удобно са се оказали ключови в решението месец по-късно дали държавното дружества „Автомагистрали“ има капацитет да се справи с дейността.