Защитих всяко евро по проекта, който направихме и започнахме за новите 3 метростанции: Фандъкова

3-километровият нов участък на метрото през „Подуяне“ от днес е в експлоатация. 

 Започнахме строителството му през март 2022 г. от кв. „Левски Г“, където сега е последната от трите нови метростанции. 

 За мен и екипа ми строителството на метрото беше стратегически приоритет не на думи, а с реални резултати. Затова успяхме да изградим над 42 км метро, 80% от метромрежата, която в момента работи и да оставим в строителство нови 9 километра и 10 метростанции. 

 Първите 3 километра вече са готови, продължава строителството на 6-те километра през „Слатина“ и новата станция в кв. „Обеля“. 

 Защитавала съм всеки лев и всяко евро за метрото и съм благодарна на всеки, който е помагал!   

 С Томислав Дончев, като вицепремиер по европейските фондове в правителството на Бойко Борисов, лично преговаряхме с еврокомисаря по регионално развитие и успяхме да защитим 100% безвъзмездно финансиране за този участък и част от финансирането за следващия в Плана за възстановяване и устойчивост. 

 Никое правителство след това не успя да извади от Плана финансирането на този участък, както за съжаление се случи с около 140 млн. за участъка през "Слатина" при Асен Василев. ????  Но благодарение отново на Томислав Дончев в правителството на Росен Желязков и тези средства бяха върнати в Плана. На тези политици благодаря за отговорността и подкрепата за София и нейното развитие!

 Огромни благодарност на екипа на "Метрополитен" и на проф. инж. Стоян Братоев, с които започнахме този участък. Поздравления и за сегашното ръководство, за директора г-н Найденов и за всички строители, проектанти и архитекти!  

 Строителството на метрото изисква много работа, усилия, отдаденост и последователност. И това е начинът да променяме София и осигуряваме бързо, удобно и екологично придвижване.  

Това е било моето разбиране, когато заедно с екипа ми подготвяхме продължението му за години напред - след  „Слатина“ и „Обеля“, следват нови 2 км. в „Люлин“ до Околовръстния път, подготовка на трасетата от "Лозенец" през ВЕЦ „Симеоново“ до Студентски град и от Бизнес парка в  „Младост“ до Околовръстния път. 

 Това е наследството, което оставихме и с което се гордея!  Така разбирам аз управлението и политиката - реална полза за града и хората, без излишен шум, но с ясна визия, последователна работа, мотивиране на екип и привличане на подкрепа.    

На добър път!

Йорданка Фандъкова

снимки на метрото: Етюд-и-те на София / Sketches of Sofia