Близо 1/2 от електромобилите в света се движат по китайските пътища

„Въпреки това тази положителна тенденция се дължи и на по-високите субсидии за електрически превозни средства като част от икономическите пакетите за стимулиране на възстановяването от коронавируса и други мерки, като намаления данък върху добавената стойност в Германия. За да се постигне целта на германското правителство да има между 7 и 10 милиона електромобила по пътищата, тези стимули ще трябва да бъдат заменени от ръководен от пазара растеж", изтъква Щайс.

 Въпреки че делът на електромобилите от общите продажби нараства в много страни, този сегмент все още остава малък. В много случаи делът на електрическите автомобили остава с едноцифрена стойност. Изключение прави Норвегия, където превозните средства с двигатели с вътрешно горене са засенчени от електрическите. В скандинавската страна електромобилите представляват 62,4% от всички нови регистрации през 2020 г.

Норвегия е следвана от Швеция, където делът на електромобилите при новите регистрации през 2020 г. достига 29,1%. В Германия той се е увеличил до 10,9%, или тройно спрямо 2019 г. Електромобилите в Китай представляват едва 6,2% от всички новорегистрирани автомобили през изминалата година, докато в САЩ делът им е около 2 на сто.

По отношение на автомобилните производители Tesla запазва лидерската си позиция при новите регистрации с 499 600 продадени превозни средства през 2020 г. VW Group е втори с 421 600 автомобила. Китайската компания SAIC, която почти изцяло е фокусирана върху вътрешния пазар, заема трето място с 254 300 електромобила. Германската BMW е четвърта с 192 600 броя, докато конкурентът ѝ Daimler е шести със 163 000 броя.

Първото място на Tesla при кумулативните нови регистрации в света е безспорно, като през последните години продажбите ѝ достигат 1,38 млн. превозни средства. Китайската компания BYD запазва второто място с 916 400 електромобила. Volkswagen се изкачва на трето място със 778 300 регистрации.

При моделите в глобален план лидер е Model 3 на Tesla с 362 800 нови регистрации през 2020 г. Второто място е за Hongguang Mini EV с 119 300 регистрации, който се продава от началото на миналата година изключително в Китай. Трети е Renault Zoe със 102 900 броя. Четвъртата позиция принадлежи на Volkswagen ID.3 с 56 900 продадени бройки. Сред първите десет от германските модели попадат още Audi e-tron и VW Passat GTE.

Това е първият път, в който три германски марки се класират сред десетте най-популярни електрически автомобили.

Първото място при кумулативните нови регистрации е за Tesla Model 3 с 812 900 регистрирани бройки. Nissan Leaf е втори с 494 800 превозни средства, а Model S е трети с 308 700 продажби. Германски модел все още не попада сред първите десет.

Германският пазар

Volkswagen заема първото място при продажбите на електромобили в страната, като три от моделите на концерна попадат в топ пет. Renault Zoe запази първото си място при моделите с 30 376 продадени превозни средства. E-Golf е втори със 17 438 регистрации, Model 3 е трети с 15 202 продадени броя, следван от VW Passat GTE и VW ID.3 с по над 14 000 нови регистрации през 2020 г.

Фокус върху водорода

Броят на автомобилите, задвижвани чрез водородни горивни клетки, нараства през 2020 г. до 28 хил. превозни средства в глобален мащаб, според ZSW. Въпреки че делът на тези автомобили остава малък, той се увеличава с около 9 хил. броя през миналата година, което представлява темп на растеж от 17 на сто.

Южна Корея отчита най-голям брой нови регистрации, като водородните коли в страната нарастват с 5800 броя. Новите регистрации в Германия достигнаха 382 броя, като така общият брой на водородните превозни средства достига 1016.