Porsche спира Macan

Видян 152 пъти | Коментари 0
Гласували 0

Немският автомобилен производител Porsche ще прекрати производството на бензиновия Macan през лятото на 2026 година. Новината беше потвърдена по време на последния финансов отчет на компанията. Така най-достъпният модел в гамата на Porsche и един от най-продаваните SUV автомобили на марката ще слезе от поточната линия, без да има готов директен наследник, съобщава caranddriver.com.

Финансовият директор на Porsche Йохен Брукнер заяви, че производството ще бъде окончателно спряно през лятото, като компанията ще се опита да произведе максимален брой автомобили до последния момент. Очаква се последният бензинов Macan да бъде сглобен през юли 2026 г.

Моделът Macan дебютира през 2013 година и бързо се превърна в един от най-успешните автомобили на Porsche. Заедно с по-големия Cayenne, компактният SUV изигра ключова роля за ръста на продажбите на марката през последното десетилетие. От старта на производството досега са произведени над един милион бройки Macan.

Въпреки края на бензиновата версия, името Macan няма да изчезне. На пазара ще остане електрическият Porsche Macan Electric, представен през 2024 година. Именно традиционният бензинов модел обаче остава предпочитан от клиентите и е сред най-продаваните автомобили на Porsche. Само през миналата година компанията е реализирала над 27 хиляди продажби на Macan в САЩ, като по-голямата част са били версии с двигатели с вътрешно горене.

От Porsche вече работят върху нов SUV, който ще бъде наследник на бензиновия Macan. Очаква се моделът да дебютира през 2028 година и да предлага както бензинови, така и хибридни задвижвания. По предварителна информация автомобилът ще използва платформата PPC, разработена съвместно с Audi и използвана в новото поколение на Audi Q5.

Решението идва в момент, когато Porsche засилва фокуса си върху електромобилите, но търсенето на EV модели не расте с очакваните темпове. Това може да остави компанията без силно присъствие в един от най-важните сегменти на пазара – компактните луксозни SUV модели – поне за следващите две години.

Кирил Пламенов