Ще има крайна дата за колите с ДВГ в Европа

членките на ЕС и Европейския парламент, по време на които се очаква яростно лобиране от различните засегнати индустрии.

Суровата прогноза на производител

Правилата на ЕС за вредните емисии, които ще влязат в сила през 2025 година, вероятно ще направят електрическите автомобили по-изгодни от бензиновите, което ще е повратен момент за автомобилната промишленост. Това заяви членът на изпълнителния съвет на Volkswagen Томас Улбрих в интервю за в. The Financial Times, публикувано на 13 юли.

Volkswagen, вторият най-голям автомобилостроител в света, планира да инвестира 35 милиарда долара в електрически превозни средства, тъй като германското правителство се опитва да ускори прехода към автомобили, замърсяващи по-малко околната среда.

Томас Улбрих, който е шеф на подразделението за развойна дейност на марката Volkswagen, заяви, че новите стандарти за вредни емисии Евро 7 (Еuro 7) ще бъдат огромно предизвикателство за бензиновите превозни средства, които ще се нуждаят от по-скъпа технология, за да отговарят на новите стандарти.

    Правилата на ЕС, очаквани да влязат в сила около 2025 година, ще изискват допълнителни технически подобрения като скъпо оборудване за намаляване на емисиите при автомобилите с двигатели с вътрешно горене.

Прогнозите на Улбрих са едни от най-суровите за отрасъла, който с някои изключения все още печели повече пари, продавайки традиционни бензинови автомобили, отколкото електрически.

Асоциацията на германската автомобилна промишленост (VDA) вече изрази опасенията си за Евро 7 изискванията, твърдейки, че те са от пет до десет пъти по-сурови от настоящите стандарти.

Преди месец браншовата организация предупреди, че новите правила на ЕС за вредните емисии могат да доведат до загубата на 215 000 работни места в отрасъла.

Volkswagen очаква една трета от продажбите му до 2025 година да са на електрически автомобили и те да нараснат до 70 процента към края на десетилетието.