Spyker отказва да умре: холандският производител на суперавтомобили се завръща

Spyker, дълго страдащата холандска компания за спортни автомобили, отново е спасена от фалит. Основателят ѝ Виктор Мюлер е осигурил правата върху интелектуалната собственост на марката и сега ще се „фокусира върху производството на ръчно изработени суперавтомобили“, според публикация в социалните мрежи.

Spyker първоначално бе възродена през 1999 г. от Мюлер, но неуспешното придобиване на Saab повече от десетилетие по-късно принуди компанията да премине през финансово преструктуриране в края на 2014 г. Дейността ѝ бе възобновена до края на 2015 г., а година по-късно, на автомобилното изложение в Женева, бе представен моделът C8 Preliator.

Но възраждането не продължи дълго. До 2021 г. обещаните инвестиции така и не се материализираха и Мюлер бе принуден отново да обяви банкрут. Последва дълга съдебна битка между него и кредиторите, която вече е приключила. Според публикацията, всички права върху интелектуалната собственост и търговските марки на Spyker са напълно възстановени.

Очаква се Spyker скоро да обяви по-подробни планове за своето завръщане. Засега не е ясно каква ще бъде ролята на Мюлер в бъдещето на компанията. Spyker е основана още през 1880 г. и е произвеждала различни транспортни средства, включително и самолети — вдъхновение, което силно влияе върху дизайна на новите модели Spyker от началото на века.

Компанията никога не е била особено успешна и срещаше трудности още преди сделката със Saab. А днес остава въпросът — готов ли е светът за още един бутиков производител на суперавтомобили? Конкуренцията е ожесточена, с имена като Koenigsegg и Rimac, които доминират в сегмента на скъпите, ръчно изработени спортни автомобили. Моделът C8 Preliator вече е идея на десет години и ако Spyker иска да се открои и да привлече клиенти, ще трябва да предложи изцяло нова гама.

Кирил Пламенов