Volkswagen спира ID.4 и го заменя с електрически Tiguan с пробег до 600 км и 295 к.с.

Volkswagen официално обяви наследника на електрическия SUV ID.4. Новият ID. Tiguan ще замени както ID.4, така и ID.5, предлаган на европейския пазар. Моделът ще получи по-традиционен дизайн, изцяло преработен интериор и пробег до 600 километра по стандарта WLTP, съобщава Motor1.

Новият електрически SUV ще дебютира в Германия и други европейски страни в началото на 2027 г. Същевременно Tiguan с бензинови, дизелови и хибридни двигатели ще продължи да се предлага паралелно с електрическата версия.

По-традиционен дизайн и връщане към физическите бутони

С ID. Tiguan Volkswagen се отказва от по-заоблените форми на ID.4 и ID.5. Новият модел има по-изправен и масивен силует, по-остри линии и по-релефни панели на каросерията. Компанията връща и класическите външни дръжки на вратите, които се издърпват.

Още по-съществени са промените в интериора. Volkswagen заявява, че е поставил особен акцент върху качеството на материалите и интуитивното управление, като е взел предвид критиките към предишните модели от серията ID., особено към сензорните бутони.

ID. Tiguan ще разполага с физически бутони за основни функции, включително климатичната система. Мултифункционалният волан също ще използва обикновени бутони вместо сензорни панели. Осветен въртящ се контролер на централната конзола ще служи за регулиране на звука и избор на музикални записи или радиостанции.

Три версии с мощност до 295 к.с.

Volkswagen ще предлага ID. Tiguan в Европа с три варианта на задвижване:

• 58 кВтч батерия, 188 к.с. – задно предаване.
• 77 кВтч батерия, 281 к.с. – задно предаване.
• 77 кВтч батерия, 295 к.с. – задвижване на четирите колела.

В зависимост от конфигурацията електрическият SUV ще осигурява пробег до 600 километра по стандарта WLTP.

Подобрена е и възможността за теглене на ремарке. Версията с батерия 58 кВтч ще може да тегли до 1800 кг, докато вариантите със 77 кВтч ще имат максимален капацитет от 2000 кг.

Автомобилът ще разполага с допълнително предно багажно отделение с обем 32 литра, а основният багажник ще предлага 534 литра пространство.

ID. Tiguan ще поддържа и технологията Vehicle-to-Load (V2L), позволяваща използването на батерията за захранване на външни устройства. Чрез специален адаптер към порта за зареждане собствениците ще могат да включват например електрически грил или да зареждат електрически велосипед.

Три екрана и ретро режим, вдъхновен от Golf IV

Арматурното табло ще включва 10-инчов цифров приборен панел пред водача и 15-инчов централен екран на информационно-развлекателната система. За първи път в европейски Volkswagen като опция ще се предлага и отделен 12-инчов дисплей за пътника отпред.

Сред новостите е специален режим Retro, който ще пресъздава характерните сини и червени прибори на Golf IV.

На централния екран ще може да се показва и виртуален гараж с шест емблематични модела на Volkswagen – Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg и Beetle.

Автоматично спиране на червен светофар и масажиращи седалки

Стандартното оборудване ще включва управление с един педал, при което автомобилът може да забавя движението си чрез рекуперативно спиране при отпускане на педала на газта.

Като опция ще се предлага системата Connected Travel Assist, която ще подпомага смяната на лентите на магистрала и ще разпознава светофарите. Според Volkswagen технологията ще може автоматично да спира автомобила на червен сигнал.

Сред останалите екстри са предни седалки с електрическо регулиране, вентилация и масаж, панорамен покрив и аудиосистема Harman Kardon с мощност 480 вата.

Все още не е ясно дали и трите варианта на задвижване ще бъдат предлагани на американския пазар.

Кирил Пламенов