Софиянски: Метрото закъсня с 2 години

„Стартът на софийското метро в отсечката от „Младост 1“ до стадион „Васил Левски“ по план трябваше да бъде през 2007 г., но закъсня с две години. Една от причините, на която отдавам забавянето, е смяната на кмета.“ Така  бившият градоначалник на София Стефан Софиянски  коментира за 19` темповете на строеж на метрополитена.

Въпреки това трябва да се радваме, че новото трасе на подземната железница вече е факт, смята той. Според думите му най-важното е, че е осигурено финансиране по японския заем.

Новата линия от „Младост“ до националния стадион „В. Левски“, която трябва да заработи от утре, има пет станции. Това са - „Младост 1“, „Мусагеница“, „Г. М. Димитров“, „Жюлио Кюри“, „Стадион В. Левски“. Дължината на новата отсечка е с дължина 5,7 км. По нея ще се движат композиции с три вагона, а не както по вече действащата - с по четири. В една композиция ще могат да пътуват над 1000 души.  

От столичния "Метрополитен" очакват всеки ден 50 000 жители и гости на столицата да ползват новата линия. Железницата ще спести на софиянци много време, защото от „Младост“ до центъра вече ще се стига за 9-10 минути. От общината очакват тежкият трафик по „Цариградско шосе“ да бъде значително разтоварен след старта й.

За изграждането на отсечката на „Московска“ 33 получиха заем от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) в размер на 105 млн. евро и съфинансиране от правителството.

Новият участък бе инспектиран в началото на годината от кмета Бойко Борисов и премиера Сергей Станишев. Тогава министър-председателят заяви, че правителството ще отдели от републиканския бюджет общо 20 млн. лв. за довършването на тази част от метрото. Като 14 милиона лева от тях ще са за закупуване на вагони.

Ден преди прерязването на лентата изпълнителният директор на "Метрополитен" Стоян Братоев и кметът Борисов обещаха в ефира на бТВ, че станциите "Стадион Васил Левски" и "Сердика" да бъдат свързани до месец октомври тази година. Така от „Младост“ до „Обеля“ пътуването ще трае само 20 минути.