Чрез използване данните от акселерометъра, RANC изчислява параметрите на вибрационното натоварване, а централният компютър анализира шума, идващ от пътя.
Изчисляването и предаването на сигнала към цифровия сигнален процесор, който изпраща звукови вълни в противофаза през високоговорителите, отнема 0,002 сек.
За сравнение, на настоящата система за активно намаляване на шума й трябват 0,009 сек. Освен това анализът се извършва в реално време отделно за водача, пътника до него и седящите отзад, предава Investor.bg.
Средното ниво на шума се намалява с 3 децибела - компанията посочва, че това е половината от стойността, фиксирана в автомобила без използването на RANC.
В бъдеще южнокорейците искат да разширят технологията до модели с електрическо задвижване или на водород. Освен това системата ще помогне да се снижи масата на тези автомобили чрез намаляване броя на звукоизолиращите материали.
Снимки: Hyundai
19min.bg си запазва правото да изтрива коментари, които не спазват добрия тон.
Толерира се използването на кирилица.
Няма коментари към тази новина !
Комисията за енергийно и водно ...
бТВ Синема 05 май 21:00ч.
Режисьор: Ханс Петер Моланд
В ролите: Фарес Фарес Assad Николай Ли Карл Мьорк Джохан Луис Шмид Роуз Кнудсен Пол Свер Хаген Джоханъс
Във Фейсбук:
- Здравейте група! Пия билката шафран, но не знам за какво помага
Коментар:
- И аз пия ракия - без да знам за какво помага...от 36 години, най-редовно без да пропускам вечер...